11月28日，國(guó)網(wǎng)天津高壓公司啟動(dòng)津霸路轉(zhuǎn)集中監(jiān)控狀態(tài)工作，智能運(yùn)檢管控中心當(dāng)值監(jiān)控員利用“集中監(jiān)控點(diǎn)檢卡”與站端運(yùn)維人員核對(duì)遙信、遙測(cè)、遙控、遙調(diào)等涉及可靠運(yùn)行的5大項(xiàng)、30小項(xiàng)內(nèi)容。上午10點(diǎn)整，津霸路站正式退出有人值守模式，納入集中監(jiān)控管理模式。

津霸路220千伏變電站坐落于天津市北辰區(qū)，屬于天津市政府民生保障重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。本期新增加兩臺(tái)容量為240兆伏安的主變壓器，220千伏系統(tǒng)本期建設(shè)雙母線接線，出線6回，為天津北部地區(qū)提供可靠的電力供應(yīng)，有效滿足負(fù)荷增長(zhǎng)需求，保障天津電網(wǎng)迎峰度冬期間可靠穩(wěn)定運(yùn)行。高壓公司在推動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)維方式的轉(zhuǎn)型中頻出“金點(diǎn)子”“小妙招”，在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型上深入鉆研，推進(jìn)主網(wǎng)運(yùn)維精益化。

石墨觸頭開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)展露無疑一、功能特點(diǎn)

◆ 適用于國(guó)內(nèi)外各種型號(hào)的真空開關(guān)、油開關(guān)、SF6開關(guān)、隔離開關(guān)和GIS組合電器的機(jī)械和電氣特性測(cè)試。

◆ 每個(gè)測(cè)試通道均具備良好的感應(yīng)電泄放保護(hù)電路，在500kV變電站母線帶電的情況下可靠測(cè)試。

◆ 可測(cè)試12路金屬主觸頭，6路輔助接點(diǎn)（干接點(diǎn)和濕接點(diǎn)均可）的時(shí)間參數(shù)。

◆ 可測(cè)試3路西門子石墨觸頭開關(guān)，能準(zhǔn)確測(cè)試石墨觸頭開關(guān)斷口運(yùn)動(dòng)過程中的動(dòng)態(tài)電阻波形和時(shí)間參數(shù)。

◆ 3路雙端接地測(cè)試能，準(zhǔn)確測(cè)試雙端接地的普通開關(guān)和GIS組合電器的動(dòng)態(tài)電阻波形、時(shí)間參數(shù)。

◆ 具備三路直線、角位移行程傳感器。

◆ 一次測(cè)試可顯示合閘、分閘、合分、分合、分合分過程中的所有時(shí)間、行程,速度波形以及數(shù)據(jù)報(bào)表。

◆ 能夠編輯保存100組各種速度定義的開關(guān)型號(hào)，方便測(cè)試。

◆ 內(nèi)置大功率隔離式可調(diào)壓直流電源，可進(jìn)行動(dòng)作電壓測(cè)試，長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)械壽命測(cè)試(達(dá)一萬次) 以及用于電機(jī)儲(chǔ)能。

石墨觸頭開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)展露無疑二、產(chǎn)品選型

石墨觸頭開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)展露無疑三、技術(shù)指標(biāo)

1、時(shí)間測(cè)試：

金屬觸頭、輔助接點(diǎn)

記錄范圍：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依記錄時(shí)長(zhǎng)決定），準(zhǔn)確度：±0.l%讀數(shù)±1個(gè)字

2、石墨觸頭、普通斷口雙端接地測(cè)法

記錄范圍：1s～2s，分辨率：0.1ms，準(zhǔn)確度：±0.2%讀數(shù)±1個(gè)字

3、行程測(cè)量：

測(cè)量范圍：0～1000mm，分辨率：0.01mm，準(zhǔn)確度：±0.5%讀數(shù)±1個(gè)字

4、速度測(cè)試：

測(cè)試范圍：0～20.00m/s，分辨率：0.01m/s

5、線圈電流：

測(cè)試范圍：0～20A，分辨率：0.001A

6、直流操作電源：

輸出范圍：30～250V，瞬間電流：20A

7、工作電源：AC 220V±10%、頻率50Hz±10%

8、使用環(huán)境：溫度-20℃～50℃，濕度≤85%RH，不結(jié)露。

9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm

10、主機(jī)重量：10kg

石墨觸頭開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)展露無疑四、參數(shù)概念

1．時(shí)間

合閘時(shí)間：合閘線圈受電瞬間起至動(dòng)靜觸頭第1次電氣接通的時(shí)間。

分閘時(shí)間：分閘線圈受電瞬間起至動(dòng)靜觸頭第1次電氣分離的時(shí)間。

彈跳時(shí)間：指動(dòng)、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動(dòng)、靜觸頭穩(wěn)態(tài)接通（斷開）的時(shí)間段。

彈跳次數(shù)：指動(dòng)、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動(dòng)、靜觸頭穩(wěn)態(tài)接通（斷開）時(shí)間過程中彈跳變化的次數(shù)。

相內(nèi)同期：A、B、C相內(nèi)不同期，指開關(guān)相內(nèi)多斷口分（合）閘時(shí)間的*大差值。

三相同期：相間不同期，指三相中*大時(shí)間相與*小時(shí)間相的差值

輔開切時(shí)：即輔助開關(guān)切換時(shí)間，指從儀器向控制線圈回路送電至回路被自行切斷的時(shí)間段

金短時(shí)間：合分操作中動(dòng)、靜觸頭接觸的時(shí)間段

合阻預(yù)時(shí)：合閘電阻預(yù)接入（投切）時(shí)間，指合閘電阻觸頭合上至主觸頭合上的時(shí)差。

2．行程

總 行 程：動(dòng)觸頭從分閘到合閘或合閘到分閘穩(wěn)態(tài)下的位移差值。

開距行程：總行程與接觸行程的差值。

接觸行程：動(dòng)、靜觸頭電氣接觸下的位移行程差。

過沖行程：動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)過程中*大過沖行程幅值。

反彈行程：動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)過程中*大反彈沖行程幅值。

3．速度

速    度：根據(jù)開關(guān)出廠定義而設(shè)置的分/合閘速度?；蚪袆偡?合速度、平均速度。

*大速度：指定區(qū)間（10ms間隔）的平均速度中的*大值。

速度定義：根據(jù)開關(guān)生產(chǎn)廠家或國(guó)標(biāo)關(guān)于速度定義的要求，在所記錄的行程-時(shí)間（S-t）運(yùn)動(dòng)過程中，計(jì)算指定段的平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL為指定點(diǎn)段，△t為指定點(diǎn)段的運(yùn)動(dòng)時(shí)差。

石墨觸頭開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)展露無疑五、面板介紹

電源插座：三芯帶接地交流AC220，50Hz電源輸入插口，上部FUSE倉(cāng)盒內(nèi)置2顆15A保險(xiǎn)絲，方管洞內(nèi)置保險(xiǎn)絲為備用。

電源開關(guān)：儀器交流總電源開關(guān)，帶燈指示。

接地插座：儀器機(jī)殼保護(hù)接地，帶Φ 4插空，螺栓緊固。

打印機(jī)：58mm高速熱敏打印。

通訊組塊:包含RS232，USB通訊，以太網(wǎng)通訊以及U盤接口。

按鍵及飛梭:24鍵鍵盤分為左半部分的數(shù)字和英文字母輸入?yún)^(qū)以及右邊的快捷鍵操作區(qū)，中間為跑菜單的一鍵飛梭。

液晶屏：7.0″高亮彩色液晶屏，可通過鍵盤區(qū)的快捷鍵調(diào)整對(duì)比度。

直流電源：+、- 為內(nèi)置直流電源輸出；也可作外直流電源輸入端，帶LED燈指示。

控制回路：分、負(fù)、合為可控直流電源輸出，分、合為正端，負(fù)為公共端；分、負(fù)； 合、負(fù)也可用作外同步倒采樣，帶LED燈指示。

金屬觸頭區(qū):共計(jì)6路純金屬觸頭測(cè)試接口。

金屬觸頭/合阻觸頭區(qū):兼容測(cè)試金屬觸頭以及合阻觸頭。

石墨觸頭/BSG：6路兼容測(cè)試石墨觸頭或者雙端接地測(cè)試。

輔助接點(diǎn)測(cè)試區(qū):共計(jì)6路輔助接點(diǎn)測(cè)試，兼容測(cè)試干接點(diǎn)和濕接點(diǎn)。

行程/速度測(cè)試:分三路模擬測(cè)速和三路光電編碼器測(cè)速接口。

按鍵功能：

數(shù)字以及字母輸入鍵區(qū)：循環(huán)按下確認(rèn)鍵可以切換數(shù)字，小寫字母，大寫字母。在屏幕的下方有相應(yīng)的提示，分別是數(shù)字輸入[123],小寫字母輸入[abc],大寫字母[ABC]。

快捷鍵區(qū)：

自11月初津霸路站送電試運(yùn)轉(zhuǎn)以來，高壓公司采取“兩級(jí)保障、共同監(jiān)視、遙視輔助”模式，站端監(jiān)視為主，集控監(jiān)視為輔。由設(shè)備監(jiān)控員對(duì)每日故障異常信息進(jìn)行分類整理，形成日?qǐng)?bào)發(fā)送至生產(chǎn)管理部門，便于設(shè)備缺陷的發(fā)現(xiàn)與處理，保證實(shí)時(shí)跟蹤、全方位掌握站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。隨著津霸路站接入集中監(jiān)控模式，高壓公司智能運(yùn)檢管控中心集中監(jiān)控變電站達(dá)到92座，集中監(jiān)控接入率達(dá)到90.2%，其中220千伏變電站集中接入率達(dá)到97.8%，為推動(dòng)變電集控站建設(shè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控提供了有力保障。

近年來，高壓公司依靠智能巡檢、機(jī)器人、無人機(jī)等智慧裝備，建立了“全天候”智能管控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了“立體巡檢+集中監(jiān)控+網(wǎng)絡(luò)布局”運(yùn)維模式，多系統(tǒng)融合與數(shù)據(jù)交互，加強(qiáng)運(yùn)檢過程監(jiān)督，細(xì)化管理顆粒度，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了的監(jiān)控的質(zhì)效，真正將“新技術(shù)”轉(zhuǎn)化成了“生產(chǎn)力”。

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